NewsDer 46. Oldtimer Grand Prix, "die" Oldtimerveranstaltung des Jahres, findet vom 10.-12. August 2018 am Nürburgring statt.
Weitere Infos auf der Homepage des OGP HIER
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Um sich noch besser orientieren zu können, gibt es in diesem Jahr neu eine App.
Die AvD-OGP-Event-App bringt Liveberichte und Fotos, Zeitpläne und Ergebnislisten auf das Smartphone und ist damit nicht nur für Besucher eine große Hilfe. Auch wer den AvD-Oldtimer-Grand-Prix von zu Hause aus verfolgt, kommt auf seine Kosten.
Der Zeitplan bietet vom Freitag bis Sonntag durchgängig Trainings, Qualifyings und natürlich die Rennen. 
Die Tourenwagenserie war und ist seit den 80er Jahren die Spitze des Automobilsports „Made in Germany“. Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix feiern die legendären Fahrzeuge ein Revival, denn mit den „Tourenwagen Classics“ ist eine Rennserie zu Gast, in der die automobilen Stars von einst ebenso zu erleben sind, wie so manche der berühmten Rennfahrer aus dieser Ära. So dürften die Tribünen wieder voll werden, wenn die über 30 erwarteten Fahrzeuge aus den goldenen Jahren von DTM, ITC und STW auf die erste Kurve zustürmen: Die BMW M3, Mercedes-Benz 190er und C-Klassen sowie Alfa Romeo 155, in denen einst Stars wie Klaus Ludwig, Juan Pablo Montoya, Ellen Lohr oder Giancarlo Fisichella saßen, wecken Emotionen und Erinnerungen.
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Einige Bilder des Vorjahres
(Fotograf A.Mößmer)
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Die Retroclassics war wieder ein großer Erfolg. fast 90.000 Besucher freuten sich bei sonnigen Wetter über die hochwertigen Exponate und gerade am Sonntag waren eine Menge Besucher unterwegs.
Alle Hallen waren bis auf den letzen Meter belegt. Am Eingang Ost wurde man im Foyer wurde man von einer Präsentation des MAC - Museum Art&Cars empfangen.
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In den Hallen 1 und 3 wurden wieder von bekannten Premiumhändlern hochwertige Klassiker zum Kauf angeboten und man konnte sich über Restaurationen informieren.
Dazu in vielen Hallen Ersatzteile oder Fachbetriebe und einige Zeitschriften z.B. Octane
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unter anderem auch Sandstrahlen/Grundrestauration oder Nachfertigung von Karosserieteilen.
Mercedes Benz und die Markenclubs fanden Platz in der neuen Halle 10, ebenso die wertvollen Fahrzeuge der SK Collektion.
Die Retro Classics in Stuttgart ist vom Do 22. - So 25.März. geöffnet.
Und in diesem Jahr mit der vergrößerten Fläche von 140.00 qm.
Link zur Seite der Retro Classics HIER
"Die" Oldtimermesse für Süddeutschland und die Schweiz hat wieder ein Interessantes Programm mit Sonderausstellungen.
Unter anderem "70 Jahre Sportwagen" mit Exponaten aus dem Porsche Werksmuseum.
Im Foyer des Eingangs Ost ist eine Sonderausstellung des "MAC - Museums Art&Cars" zu sehen.
Dies zeigt eine Zusammenfassung der Sonderausstellungen der letzten Jahre.
Und natürlich die Stände der großen Händler mit Ihren hochwertigen Fahrzeugen in Halle 1.
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Und neben allen Firmen für Restauration und Zubehör eine Auktion von "Classicbid" am 24.3. um 15.00 Uhr in Halle 4
Link zu Classicbid HIER
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Die Bremen Classic Motorshow war, wie in jedem Jahr, der Auftakt Klassiker-Messen zu Beginn des Jahres. Für den gelungenen Start in die Saison fanden die Besucher hier rund um das Thema Oldtimer:
Automobile, Motorräder, Junge Klassiker, Historischen Motorsport, Ersatzteile und Tipps zur Restaurierung.
41.000 Besucher konnten sich bei 660 Ausstellern aus 10 Nationen über das Angebot an Klassikern zum Kauf, Restauration oder Ersatzteile informieren. Oder in der Bremen Classic Motorshow nur mit staunenden Augen zwischen manchen hochwertigen klassischen Mercedes oder Jaguar-Fahrzeugen zu schlendern.
Link zur Seite der Messe HIER
Aber jetzt zu den Erleb- nissen.
Die Messe in Bremen war schon immer das "Mekka der Zweirad-Fans". Und sie wurden auch in diesem Jahr nicht enttäuscht. Man fühlte sich wie auf der Isle of Man.
Und natürlich waren auch wieder alle Händler mir Ersatzteilen oder Zubehör da. Wer hier etwas suchte, wurde schneller fündig als vermutlich 6 Wochen später bei anderen Messen.
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Ihre Highlights fanden die Mehrzahl der Besucher dann in den großen Hallen.
WER MEHR SEHEN WILL, KOMMT HIER (LINK) ZUR BILDERGALERIE
Hier waren die großen und bekannten Händler mit ihren Angeboten zum Verkauf. Diese waren auch im Glitzerlicht der Scheinwerfer präsentiert. Ebenso auch der Stand der "Autostadt" aus Wolfsburg mit einem seltenem Porsche mit Beutler-Carosserie und anderen Fahrzeugen der Sammlung.
Dazu natürlich auch die Beratung von VW Classic Experten.
Aber in der Halle 7 gab es dann auch Zubehör/Ersastzteile. Vom Anlasser über Rostschutz, Uhren im Design ihres Klassikers (MB und 911er) bis zu Teilen der Zündung.
Die Clubs und Verteter von bekannten Veranstaltungen waren ebenso mit ihren Ständen und Bildwänden vertreten.
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Es gibt eine neue Messe für automobile Klasiker im Norden.
Die "HAMBURG MOTOR CLASSICS" öffnet erstmals vom 13. – 15. Okt 2017 in Hamburg Ihre Tore.
Weitere Infos HIER (Homepage der Messe)
Erleben Sie hier klassische Automobile, Zubehör und Lifestyle-Produkte.
Am ersten Oktober-Wochenende findet in Mannheim wieder die bekannte VETERAMA statt.
Weitere Infos HIER (Webseite der Veterama)
VETERAMA Mannheim – Hier trifft sich die Szene!
Vom 1. - 3. September fand im Schlossgarten von Schwetzingen wieder die "Classic Gala" statt.
180 Klassiker ab dem Baujahr 1900 warteten im blühenden Schlossgarten auf die Besucher.
Weitere Infos HIER
Schon vor dem Eingang konnten die Besucher eine Sonderschau von BMW mit einem 502 "Barockengel" perfekt restauriet und und als Garagenfund 50 Jahre unbenutzt sehen.
Im Schlosspark gab es dann, wie zu erwarten, viele wertvolle oder auch seltene Klassiker im Top-Zustand.
Während des 13. Internat. Concours de Elegance Automobile - CLASSIC-GALA SCHWETZINGEN, vom 01. bis 03. September 2017, fand eine Zeitreise, die 1885 beginnt und genau nach den FIVA-Kategorien eingeteilt ist, statt.
Beginnd Sie bei den Veteranen bis 1904, erlebt man die Kaiserzeit bis 1918, danach den Aufschwung der 20er und die erste Blüte der 30er Jahre. In der Westhälfte des Parks wartet die Wirtschaftswunderzeit und die Träume der 60er Jahre. Weiter erwarten Sie die Exoten der Siebziger und die Klassiker der Zukunft, ergänzt von der Sonderschau „SUPER-SPORTWAGEN aller Jahrzehnte“.
Im Areal der "Wirtschaftswunder- und Kleinwagen" war von der kleinsten "Mopetta" (oben links) mit Mopedmotor und ohne Türe und Dach bis zu den bekannten Messerschmidt Kabinenrollern viele Beispiele aus der Zeit nach dem Krieg zu sehen.
Selten werden klassische Automobile in so weiträumiger und exklusiver Atmosphäre präsentiert - ein Gelegenheit für Künstler, Fotografen und Filmfreunde.
Der einmalige Schlossgarten Schwetzingen bietet die Bühne für eine exklusive Veranstaltung für Groß und Klein.
180 Oldtimer von 1886 - 1987
Marktstände - Kunstausstellung - Live-Musik - Modenschauen |
Kulinarische Angebote - Sonderschauen - US-Classic Car Concours
Rennserien mit starkem Starterfeld warteten auf die Zuschauer.
Wie in den Jahren vorher schlenderten dei Besucher durch das offene Fahrerlager. offene Fahrerlager.
Weitere Infos HIER (Seite des OGP)
Eine Bildergalerie (Vorjahre) HIER
Die Rennen und die Organisation des diesjährigen Oldtimer des 45. Oldtimer Grand Prix stand ganz unter dem Slogan "RACING,PUR,ERLEBEN".
Von Vorkriegs-Rennwagen bis zu den "neuen" Fahrzeugen der STM und ITC aus den Jahren 1984 - 1999 ist für jeden Geschmack und Interesse etwas dabei.
Der Link zum Zeitplan HIER
Das Wiedererwachen der Motorsporthistorie steht beim 45. AvD-Oldtimer-Grand-Prix vom 11. bis 13. August in diesem Jahr unter einem besonderen Vorzeichen:
Der traditionsreiche Nürburgring, auf dem die 20 Rennen, Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLPs) und Präsentationen stattfinden, feiert in diesem Jahr seinen 90. Geburtstag. Passend zum großen Jubiläum präsentiert besonders das Feld der Vorkriegsrennwagen diesmal einige besonders hochwertige und interessante Stücke.
Denn in dem seit den 20er-Jahren genutzten historischen Fahrerlager der Eifelstrecke, wo die ältesten Rennwagen des Wochenendes untergebracht sind, lassen sich die Evolutionen und Revolutionen der frühen Jahrzehnte so gut wie sonst nirgendwo nachvollziehen. Vom Mercedes-Benz 680 S Rennsport, mit dem Rudolf Caracciola im Jahr 1927 das erste große Automobilrennen auf dem Nürburgring gewann, reicht die Palette bis in die unmittelbare Nachkriegszeit der späten 40er-Jahre: Jahrzehnte, in denen sich die Technik rasant entwickelte. Erneut haben die Veranstalter des AvD-Oldtimer-Grand-Prix dabei im Allgemeinen Schnauferl Club (ASC) einen starken Kooperationspartner, der das Starterfeld mit faszinierenden und besonders originalgetreuen Fahrzeugen bereichert.
Eine Bildergalerie aus den Vorjahren finden Sie HIER
Maxlrainer Oldie Feeling - 30-jähriges Jubiläum
Wenn sich 20.000 Menschen und 3.000 Oldtimer auf den Wiesen rund um das Schloss versammeln, dann ist Fronleichnam und Maxlrainer Oldie Feeling-Zeit. Das größte Treffen seiner Art in ganz Süddeutschland bildet den perfekten Rahmen für den Start der ADAC Bavaria Historic. Auch heuer wird der Prolog der Ausfahrt wieder von der Startrampe aus vom ANTENNE BAYERN-Kultmoderator Wolfgang Leikermoser perfekt in Szene gesetzt.
Weitere Infos auf der Homepage der Veranstaltung HIER
Dazu findet für angemeldete Teilnehmer die Touristische Ausfahrt über 3 Tage im interessanten Oberbayern und Tirol statt.
In Hattersheim am Main fanden, wie in den Vorjahren, am 20. und 21. Mai wieder die 29.
Klassikertage der SLC statt. Weitere Infos HIER
Zur Bildergalerie HIER
Die Organisation lag weiterhin in den Händen der SLC, die sich in „Scuderia Leggenda Classica“ umbenannt hat.
Wie im letzten Jahr waren über 2000 Oldtimer mit Ihren Besitzern auf der Veranstaltung, die anderen Besucher will ich gar nicht zählen. Vor allem am Sonntag war es bei sonnigem Wetter am Nachmittag nicht leicht, einen Parkplatz auf der Wiese zu finden. So wuren auch die anderen Parkplätze und die gesperrte Mainzer Landstraße gut frequentiert.
Und daher bleibt der Rahmen unverändert: „Eintritt frei - kein Nenngeld - keine Anmeldung“
Das Motto der Sonderausstellung lautete in diesem Jahr:
"Vom Zweirad zum Automobil"
Dabei wurde auch das -im Plakat gezeigte- Concept Car des Opel Konzerns gezeigt.
Die Karosserie ist aus Carbonfiber und damit sehr gewichtsreduziert. Die Türen werden über Touchfelder geöffnet, die sich unauffällig dem Dsign unterordnen.
Um den cw-Wert zu reduzieren wurden die Außenspiegel durch kleine Kameras im Bereich des Kotflügels ersetzt.
